Op een definitieve jaarrekening is het nog wachten tot juni, na goedkeuring van de bedrijfsrevisor. Een positief bedrijfsresultaat wil evenwel niet zeggen dat er ook al winst wordt gemaakt in Deurne. Van de 492.000 euro moeten nog onder meer rentelasten en belastingen worden afgetrokken. Toch is Nathan De Valck, nu negen maanden CEO, blij met de kentering. “We doen hetzelfde werk als vroeger, maar met minder mensen”, zegt hij.
De verbetering komt er vooral door wat De Valck “het strakker beheersen van de kostenstructuur” noemt. “Onze luchthaven werkt vandaag aanzienlijk efficiënter, waardoor er een stabiele basis ligt voor de volgende jaren. De route naar een financieel gezond bedrijf is ingezet.”
Het is overigens een prima week voor de regionale luchthaven in Deurne. Woensdag bleek dat de luchthaven zich niet schuldig had gemaakt aan stedenbouwkundige of milieumisdrijven, zo oordeelde het hof van beroep in Antwerpen. Moest het hof anders hebben beslist, had de luchthaven qua exploitatie een groot probleem.
Bij het Departement Mobiliteit en Openbare Werken, en bij het kabinet van Annick De Ridder (N-VA), slaakte men een zucht van opluchting. Voor hen speelt Deurne een belangrijke rol binnen het Vlaamse luchthavennetwerk, een mening die door dit resultaat enkel luider zal klinken.
