Vectrix ontwikkelt software die met behulp van artificiële intelligentie de manuele invoer van transportorders automatiseert. In veel transportbedrijven worden aanvragen vandaag nog handmatig ingevoerd in een Transport Management System (TMS). Daarbij moeten medewerkers vaak tientallen velden invullen op basis van informatie uit e-mails, documenten of andere systemen. Dat proces duurt gemiddeld acht minuten per aanvraag en is bovendien foutgevoelig.
Het platform van Vectrix zet ongestructureerde input automatisch om in gecontroleerde data die klaar is voor gebruik in een TMS. Volgens het bedrijf daalt de verwerkingstijd daardoor van gemiddeld acht minuten naar maximaal twee minuten. Logistieke medewerkers behouden wel de controle: zij controleren de vooraf ingevulde orders en passen ze aan waar nodig.
Volgens medeoprichter en CEO Dimitri Allaert speelt de oplossing in op een structureel probleem in de sector. “Transportbedrijven kampen al jaren met een tekort aan administratieve profielen voor repetitieve taken. Tegelijk kunnen kleine fouten grote gevolgen hebben, bijvoorbeeld wanneer producten verkeerd worden ingepland of onder verkeerde omstandigheden worden vervoerd.”
Vectrix positioneert zich als een zogenoemd pre-TMS-systeem: een extra laag die informatie voorbereidt voordat die in bestaande logistieke software terechtkomt. De AI houdt daarbij rekening met historische data, klantafspraken en interne procedures van het transportbedrijf.
De startup werd in 2024 opgericht door Allaert en CTO Ben Selleslagh. Het managementteam werd recent versterkt met Nick Pelicaen. Vectrix telt momenteel zeven medewerkers en voert pilootprojecten uit bij verschillende logistieke spelers. Bij logistiek dienstverlener H. Essers werd een testtraject afgerond en zal de software voortaan breder worden ingezet.
Sinds de lancering werden al meer dan 25.000 transportorders via het platform verwerkt, goed voor ongeveer 2.500 bespaarde werkuren.
Met de nieuwe financiering wil Vectrix het team in 2026 ongeveer verdubbelen en zijn aanwezigheid uitbreiden in Europa, te beginnen met Duitsland, Nederland en het Verenigd Koninkrijk. Daarnaast werkt het bedrijf aan nieuwe functies en diepere integraties met bestaande transportsoftware.
