Enkele dagen geleden doken interne documenten op waaruit bleek dat er mogelijk herstructureringen op til zijn bij de regionale luchthavens. Volgens de Franse uitbater Egis ging het om een ontwerpnota en waren er nog geen beslissingen genomen.
In de documenten stonden schema’s met een mogelijke impact op verschillende functies en op de organisatie zelf. Onbevoegde personen hadden per toeval inzage gekregen in de interne documenten. Wellicht ging het om een menselijke fout. De papieren in kwestie waren volgens de luchthaven enkel bedoeld ter voorbereiding van een toekomstig directieoverleg.
Na een gesprek tussen bonden en directie woensdag blijft er veel onduidelijk. Hoe ver de onderhandelingen staan tussen de luchthaven en de Vlaamse overheid, is ook moeilijk te zeggen. Die twee partijen bakkeleien al maanden over onder meer achterstallige coronasteun en een nieuwe subsidieregeling. Ook het wegvallen van klanten, waaronder luchtvaartmaatschappijen zoals TUI, is een kopzorg voor de directie van de regionale luchthavens.
“We erkennen dat werkgevers scenario’s kunnen uitwerken om zich voor te bereiden op onzekerheden”, zegt de vakbond ACOD. “Wij zullen de aangekondigde personeelsvergaderingen aandachtig opvolgen en verwachten dat daar duidelijkheid wordt gegeven over aannames, timing en personeelsimpact. Personeelsimpact kan niet worden weggemoffeld onder het label werknota.”
