Een bus bouwen kost 1.500 tot 2.000 manuren. T.o.v. de buurlanden heeft busbouwer Van Hool daarbij een loonhandicap van 10% a 15%, t.o.v. Oost-Europa is het verschil nog veel groter. Dat geeft per bus een nadeel van 40 à 45.000 euro, zegt Filip Van Hool.. Om die reden liep Van Hool onlangs een bestelling bij De Lijn mis, een order dat nu naar Tsjechië gaat.
CEO Filip Van Hool roept dan ook op tot een lastenverlaging om de toekomst van de maakindustrie in ons land te waarborgen.
"Ik ben heel formeel: het relanceplan brengt voor ons niets bij", zegt Van Hool.
Van Hool deed de uitspraak in zijn nieuwe rol als voorzitter van Agoria Transport Systems & Solutions, waar hij de fakkel overneemt van Geert Bruyneel van Volvo Cars (Gent).
