Na twee jaar ervaring bij een uitzendbureau voelde Navarone Lenaerts de ondernemersmicrobe kriebelen. “Ik zag dat het anders en beter kon. Ik ben er gewoon ingesprongen met een laptop en een telefoon.” Zo richtte hij op zijn 23ste richtte Transelect in Genk op. De beginjaren waren pittig. “Het was dag en nacht werken. Wel met heel veel zin en plezier. Elke dag was een zoektocht: chauffeurs vinden, klanten overtuigen, alles koppelen. We beseffen niet hoe afhankelijk we zijn van chauffeurs. We bestellen bijna alles online, maar wie brengt dat dan van punt A naar B? Dat dit geen knelpuntberoep zou zijn, vind ik onbegrijpelijk.”
Het bleek een schot in de roos. Vijf jaar na de start van Transelect draait het bedrijf al een omzet van 8,3 miljoen euro met twaalf vaste medewerkers in vijf vestigingen: in Genk, Geel, Antwerpen, Roeselare en met een team dat vanuit Genk de provincies Oost-Vlaanderen en Vlaams-Brabant bedient. Transelect stuurt dagelijks meer dan honderd chauffeurs de baan op, vooral in opdracht van bedrijven uit bouw, voeding en de medische sector. “Wij zoeken niet zomaar een chauffeur voor een paar dagen voor een klant”, verklapt Lenaerts het geheim van het succes. “We zoeken de juiste match, een job met perspectief, vaak met een optie op vast werk. Die aanpak was meteen een groot succes.”
Itzu aan boord
Sinds oktober 2024 is het Hasseltse hr-bedrijf Itzu aandeelhouder geworden bij Transelect. Itzu is ook actief in uitzendarbeid, maar niet in de transportwereld. “Itzu neemt taken over zoals loonadministratie, wagenparkbeheer en marketing, waardoor wij ons volledig kunnen concentreren op transport en logistiek, onze corebusiness”, zegt Navarone Lenaerts.
De uitzendkrachten van Transelect weerspiegelen de samenleving, met Limburgers van uiteenlopende roots. “Het gaat om mentaliteit en passie, niet om achtergrond”, legt Navarone uit, die zelf Nederlandse roots heeft. “Wie bij ons werkt, moet er echt voor willen gaan. Zonder een gedreven team kun je geen bedrijf uitbouwen, alleen kom je nergens.”
De ambitie blijft groot. “Ik ben pas 28. Dit is nog maar het begin. Mijn doel is Transelect verder uit te bouwen tot een nationale speler die in heel België, en ook daarbuiten, bekend staat voor betrouwbaarheid in transportpersoneel. Transport is de ruggengraat van onze economie. Zolang goederen moeten bewegen, blijven wij chauffeurs en planners ondersteunen. Zonder hen komt alles tot stilstand.”
