Schermafbeelding 2026-04-16 om 17.08.03

Jonge Truienaars maken appje voor een vrachtbon

TriaCore AI, een jong technologiebedrijf uit Limburg, brengt met Solevo een digitale vrachtbon op de markt voor de Vlaamse grondverzetsector. De app vervangt het papieren document dat vrachtwagens bij grondtransport wettelijk moeten kunnen voorleggen, en mikt daarmee op een snellere en overzichtelijkere administratie op de werf en onderweg.

In de bouw- en grondverzetsector verloopt de opvolging van vrachtbonnen vandaag nog vaak op papier. Met Solevo wordt dat proces digitaal gemaakt. De app maakt vrachtbonnen automatisch aan, bewaart ze digitaal en laat chauffeurs toe om ze meteen op hun smartphone te tonen bij een wegcontrole.

“Onze app vervangt dat papieren document door een digitale oplossing”, zeggen salesverantwoordelijke Rian Mathijs en Operations Manager Lucas Curto. “Chauffeurs hebben daardoor altijd de juiste documenten bij de hand, zonder dat er nog papieren moeten worden opgezocht of doorgegeven.”

Overzicht op elk moment
Niet alleen op de baan, maar ook achter de schermen moet Solevo tijdswinst opleveren. Zaakvoerders en administratieve medewerkers krijgen via het platform een realtime overzicht van alle transporten. Dat maakt het eenvoudiger om ritten op te volgen en de dagelijkse verwerking te beperken.

“Voor veel bedrijven betekent dat een directe besparing van uren manueel werk per dag”, licht Lucas Curto toe. “Zeker in een sector waar veel transporten elkaar snel opvolgen, is dat overzicht belangrijk om fouten en vertragingen te vermijden.”

Ook zonder verbinding

Een praktische troef is dat Solevo ook werkt zonder internetverbinding. Dat is relevant voor werven in afgelegen gebieden, waar mobiele dekking niet altijd gegarandeerd is. “Net daar mag een digitale toepassing niet afhangen van connectiviteit”, aldus Rian Mathijs. “De gebruiker moet ook op het terrein gewoon kunnen verderwerken.”

Volgende uitbreidingen
TriaCore AI wil Solevo de komende periode verder uitbouwen met extra functies, waaronder automatische facturatie, AI-gestuurde chauffeurplanning, een portaal voor onderaannemers en routeoptimalisatie met aandacht voor gewichtsbeperkingen. Daarmee wil het Limburgse bedrijf de administratie en planning in grondverzet verder digitaliseren.