“Fleetbeheer heeft in veel bedrijven geen echte eigenaar”, zegt Knevels. “Het wordt er gewoon bij genomen, terwijl het over aanzienlijke budgetten gaat. Die aanpak leidt vaak tot ad-hocbeslissingen, onduidelijke kostenstructuren en gemiste onderhandelingskansen.”
Met Fleetwise biedt hij bedrijven een externe specialist die de bestaande werking doorlicht en concrete aanbevelingen formuleert. “Ik kom ter plaatse, analyseer hoe de fleet georganiseerd is en vertaal dat naar een stappenplan waar een bedrijf meteen mee aan de slag kan”, aldus Knevels.
Elektrificatie
Een belangrijk aandachtspunt is volgens hem de omschakeling naar elektrische voertuigen. Bedrijven botsen daarbij op vragen over leasing of aankoop, laadinfrastructuur, thuisladen en de werkelijke gebruikskost. “Elektrificatie is vandaag de grootste bron van twijfel”, legt Knevels uit. “Wanneer ondernemingen daar zonder duidelijke analyse beslissingen nemen, kunnen de kosten snel oplopen.”
Fleetwise ondersteunt bedrijven onder meer bij de keuze van voertuigen en aandrijvingen, gesprekken met leasingmaatschappijen, de afstemming van tank- en laadkaarten, laadoplossingen op verschillende locaties en de opmaak van een carpolicy. Ook de inrichting van bestelwagens maakt deel uit van het traject.
Strategische rol
Na afloop blijft het dagelijkse beheer meestal intern, maar dan met meer structuur en heldere afspraken. Dat moet volgens Knevels niet alleen financieel voordeel opleveren, maar ook de werkdruk bij de betrokken medewerker verlagen. “Wij nemen het strategische luik over, zodat de interne beheerder opnieuw overzicht krijgt en gerichter kan werken”, zegt hij tot slot.
