Trova is een start-up die conventionele vrachtwagens met verbrandingsmotor een tweede leven geeft met een volledig nieuwe elektrische aandrijflijn, een batterijbereik tot 480 km (met 6 batterijen) en een intelligente voertuigcontroller (VCU) die alle systemen aanstuurt. Retrofit, zoals het ombouwproces van diesel to electric (D2E) wordt genoemd, moet een antwoord bieden op de klimaatuitdagingen in de transportsector. Zowel de CO₂-uitstoot als het gebruik van nieuwe grondstoffen, verlagen immers door deze toepassing.
“Onze missie is simpel”, zegt Patrick Collignon, die samen met Jan Bracke, Michel Van Den Broek, Paul Kegels en Patrick Coulier het bedrijf oprichtte. “Wij willen bedrijven de snelste en meest efficiënte weg bieden naar emissievrij transport. Met onze retrofit kunnen we een dieseltruck in één week tijd ombouwen aan twee derde van de kostprijs van een nieuwe e-truck (bijvoorbeeld aan 220.000 euro ipv 330.000 euro). Het is een realistische oplossing die de elektrificatie van zwaar vervoer aanzienlijk versnelt.”
Het van origine West-Vlaamse bedrijf heeft de productie ondergebracht bij Flanders Make in Kattenbos (Lommel). Daar worden de trucks onder handen genomen voor de make-over. De doelstellingen zijn zeer ambitieus. Trova wil op jaarbasis zo’n 4.000 vrachtwagens ombouwen, zo weet De Tijd. Een miljoenenbusiness dus, die ook heel wat tewerkstelling met zich zal meebrengen. Uitstekend nieuws dus. Zo horen we het graag…
