Crisis of niet, transportbedrijf Lux uit Borgloon heeft in de zopas gepubliceerde jaarrekening opnieuw een stapje vooruit gezet. Althans wat de omzet betreft, want Lux overschreed voor het eerst in de bedrijfsgeschiedenis de kaap van 13 miljoen euro. En toch haalt zaakvoerder Ernest Lux niet de feestneus uit de kast: "We hebben heel hard gewerkt, maar zien tegelijk ook de marges verder verkleinen," zegt hij. "De loonkosten en de dieselprijzen zijn zo hoog dat concurreren met het buitenland heel erg moeilijk wordt. Tot augustus is het dit jaar nog redelijk geweest. Maar gebeurtenissen zoals bij Ford Genk spelen mee in de psychologie van de klanten, die meer kostenbewust gaan denken. De citroen wordt in onze sector alsmaar verder uitgeperst, tot ze zoals nu, helemaal leeg is. De druk op de ketel voelen wij enorm. En als er alleen maar naar de prijs wordt gekeken, dan kunnen wij niet meer mee. Vroeger wisten we nog wie onze concurrenten waren. Nu duiken er nobele onbekenden op vanuit alle uithoeken van Europa, met prijzen waar wij het niet voor kunnen doen. Maar goed, we zwoegen verder, in de schaduw."
