Verschillende Argentijnse media berichtten over een brief van DEME naar de Argentijnse minister van Economie. De baggeraar uit Beveren-Kruibeke-Zwijndrecht bevestigt het bestaan ervan en neemt rechtstreeks contact op met de regering. De reden: een formeel beroep zou tien miljoen dollar gekost hebben.
Concreet gaat het over het uitbaggeren van de rivier Paraná en een onderhoudscontract van 25 jaar, waar tolinkomsten tegenover staan. De waarde van het contract is nog niet bekend, maar het zou volgens schattingen kunnen oplopen tot tien miljard dollar.
Minimumtoltarieven
Volgens DEME was in de eerste aanbesteding sprake van minimumtoltarieven. Het bedrijf kon daardoor niet zijn meest concurrentiële bod op tafel leggen. Daarnaast wijst de baggeraar ook naar de steun van Amerikaanse partners, een bondgenoot van de regering-Milei.
DEME vraagt in zijn brief een nieuwe aanbesteding, met “economische voorwaarden die gunstiger zijn voor het Argentijnse algemeen belang”. Bij een lager toltarief zou het verschil voor de gebruikers van de waterweg 2,5 miljard Amerikaanse dollar bedragen op de concessieperiode van 25 jaar, klinkt het.
De regering van president Javier Milei wil de doorvaart en de efficiëntie op de rivier, een belangrijke economische ader waarlangs tachtig procent van de Argentijnse uitvoer passeert, bevorderen door deze verder uit te diepen.
