Voor het vierde jaar op rij boekt Jan De Nul uit Aalst een recordomzet. In 2025 landde de omzet op 4,24 miljard euro. Zes procent meer dan de omzet in 2024. De maritieme dienstverlener had een groei na de stijging met 36 procent in 2024 echter niet verwacht.
Jan De Nul werkte aan 298 projecten in 31 landen. De maritieme activiteiten vertegenwoordigen is goed voor bijna drie vierde van de omzet. Het gaat dan onder meer over de installatie van onderzeese kabels, werken aan havens en havengeulen – Jan De Nul werkte aan een nieuwe haven in Senegal – en de bouw van offshore windparken, zo werkte Jan De Nul aan het energie-eiland op de Noordzee.
Het overige kwart van de omzet kwam van bouw-, sanerings- en herontwikkelingsprojecten op het vasteland. Zo was Jan De Nul in België actief rond de F-35A-infrastructuur in Florennes, de Oosterweelverbinding en de verkeersknop aan Brussels Airport. “Ook deze projecten hebben bijgedragen aan een recordomzet”, klinkt het bij CFO Jan Neckebroeck.
“Sterke financiële positie
De ebitda, de winst voor het betalen van interesten, belastingen, waardeverminderingen en afschrijvingen, steeg tot 812 miljoen euro. De nettowinst kwam uit 458 miljoen euro, een stijging met twaalf procent tegenover 2024.
“De sterke financiële positie van Jan De Nul laat ons toe om te blijven investeren in nieuwe schepen, materieel en onderzoek”, aldus de CFO. Zo zijn er vijf nieuwe schepen op komst voor de installatie en bescherming van onderzeese energiekabels. Het doel: de positie als sleutelspeler in de energiewereld versterken. Ook de baggervloot uitbouwen en vernieuwen staat op het programma.
Jan De Nul is tegelijkertijd schuldenvrij. De winst wordt geïnvesteerd in het bedrijf. “We blijven ook investeren in onze 8.800 medewerkers”, stelt Neckebroeck. De komende jaren voorziet het bedrijf om meer dan een miljard te investeren.
