Milence-charging-hub-Ghent-6 Er zijn niet enkel meer elektrische wagens, maar ook meer elektrische vrachtwagens. © IF

Nieuw laadstation voor vrachtwagens geopend bij Gentse Volvo-fabriek

Langs de R4 is een laadstation geïnstalleerd voor elektrische vrachtwagens. “Gent is een belangrijke logistieke toegangspoort voor Europa”, klonk het bij de opening.

Aan de Volvo Trucks-fabriek in de haven van Gent, opende Milence, een samenwerking van Daimler Truck, de Traton Group en de Volvo Group, een laadhub voor elektrische vrachtwagens. Er zijn immers niet enkel meer elektrische wagens, maar ook elektrische vrachtwagens.

“We zetten opnieuw een stap richting duurzame transformatie van onze site, North Sea Port en de transportsector”, vertelt Koen Leemans van Volvo België. “Met deze laadhub versterken we onze vrachtwagenfabriek en de toeleveringsketen. Dit is essentieel voor de toekomst.”

Logistieke toegangspoort

Het doel van de nieuwe laadhub: het grensoverschrijdende vrachtwagenverkeer en de havenlogistiek ondersteunen en zo schone routes tussen België en andere logistieke regio’s zoals Frankrijk, Nederland of Duitsland te faciliteren.

“We willen eerst betrouwbare laadinfrastructuur brengen naar de drukste logistieke knooppunten in Europa”, stelt Milence in een persbericht. “Gent is een belangrijke logistieke toegangspoort tot Europa”, zegt Anja van Niersen, CEO van de joint venture Milence een.

“We willen eerst betrouwbare laadinfrastructuur brengen naar de drukste logistieke knooppunten in Europa”

“Deze nieuwe hub versterkt ons netwerk langs Europa’s belangrijkste vrachtcorridors en toont dat partnerschappen binnen de industrie de overgang naar zero-emissie kunnen versnellen. We willen elektrisch vrachtvervoer eenvoudiger maken en kostenefficiënter.”

Vier laadplaatsen

De laadhub aan de R4 in Gent zal in een eerste fase vier laadplaatsen tellen met een vermogen tot vierhonderd kW. De tarieven aan het laadstation zijn afhankelijk van de energiekosten in België. De basisprijs is vastgelegd op 0,379 euro per kWh.

In een volgende fase komt er technologie waarmee sneller, betrouwbaarder en efficiënter kan worden geladen. De batterij voor een vrachtwagen zou dan in 30 tot 45 minuten vollopen.

Milence opende al drie andere laadhubs. Eén in het Nederlandse Zwolle, één in Zweden en één in de haven van Antwerpen. Deze hub biedt volgens het bedrijf een bijzonder strategische en praktische oplossing voor wagenparken die over nationale grenzen heen opereren.