Na de sluiting van Renault Vilvoorde, Opel Antwerpen, Ford Genk en recent Audi Vorst is Volvo Car Gent de laatste autofabriek van ons land. Een taskforce buigt zich sinds januari over de toekomst van deze fabriek.
De vakbonden in de Volvo-fabriek vrezen immers al langer dat de vestiging twee van zijn drie elektrische modellen zal verliezen aan een nieuwe fabriek in Slovakije.
“Er is geen acuut gevaar voor de Gentse fabriek”, benadrukt een bron. “Maar we willen wel op voorhand nadenken over belangrijke thema’s zoals de loonkosten, de energiefactuur en het beleid rond elektrische auto’s.”
Politieke samenwerking
Het is premier Bart De Wever (N-VA) die de werkgroep leidt. Ook de vijf vicepremiers zijn betrokken, net zoals de minister van Energie Mathieu Bihet (MR) en Vlaams minister-president Matthias Diependaele (N-VA). Woensdag vergadert de groep met de directie van de Gentse fabriek. In China wordt op dat moment de toekomst van de fabriek in Gent besproken.
“Als bedrijf staan we voortdurend in dialoog met politieke en andere stakeholders”, zegt woordvoerder van Volvo Car Gent Barbara Blomme. “We waarderen de betrokkenheid en ondersteuning van de federale en gewestelijke regeringen en werken constructief samen met het oog op een verdere duurzame ontwikkeling van de sector.”
