De voorbije weken dreigde bij verschillende autobedrijven tekorten aan halfgeleiders van Nexperia, een Nederlands dochterbedrijf van een Chinese firma. De Nederlandse overheid nam begin oktober de controle over Nexperia over. De reden: vermijden dat het Chinese moederbedrijf belangrijke kennis of activiteiten uit Europa zou weghalen.
De Chinese overheid reageerde op de beslissing van de Nederlandse overheid met een exportverbod van chips. Vorige week versoepelde China het uitvoerverbod in grote mate, waardoor terug Chinese chips naar Europa kunnen worden geëxporteerd.
Volvo Car bevestigt dat de export hervat is, maar monitort de situatie toch. In de hele Europese automobielsector bestaat de vrees om de productie te moeten stoppen. “De toeleveringsketen is nog niet helemaal hersteld en zich nog volop op gang aan het trekken”, staat te lezen in een persbericht.
Voor de fabriek in Gent heeft de beperktere toevoer van chips vooralsnog geen storingen in de productie veroorzaakt. “De verwachting is dat we ook de rest van het jaar zullen kunnen volbrengen, al kunnen we dat nog niet met honderd procent zekerheid zeggen.
De Volvo fabriek in Gent stelt 6.500 werknemers te werk en is daarmee één van de grootste werkgevers van onze provincie.
