In 2024 produceerde Volvo Car Gent 186.313 wagens. Momenteel worden er de modellen XC40, EX40, EC40 en V60 geproduceerd. Sinds 2020 bouwt de Gentse fabriek de eerste volledig elektrische Volvo, toen nog XC40 Recharge genaamd, maar in 2024 omgedoopt naar EX40. In 2021 kwam daar het tweede volledig elektrische model bij, de C40, in 2024 omgedoopt naar EC40. Dit jaar zal ook de elektrische EX30 in Gent van de band rollen.
In enkele decennia tijd blijft er in België nog maar één van vijf grote autofabrieken over. In 1997 viel het doek voor Renault Vilvoorde, waar toen ruim 3.000 mensen aan de slag waren.Eind 2010 was Opel Antwerpen aan de beurt. Waar in 1990 nog zowat 10.000 mensen in de Antwerpse autofabriek werkten, waren dat er in 2010 nog slechts zowat een kwart van dat aantal. Vier jaar later, eind 2014, was het over en uit voor Ford Genk, waar 4.300 mensen hun baan verloren. Tijdens haar gloriejaren werkten er in de Limburgse fabriek zowat 14.000 werknemers.
En in 2025 verliest België ook de Brusselse productiesite van de Duitse luxewagenbouwer Audi. De autobouwer kampt met een overcapaciteit en de fabriek in Brussel – het voormalige Volkswagen Vorst – betaalt het gelag voor de hogere productiekosten in vergelijking met andere Audi-sites.
