De hogere kilometervergoeding moest ervoor zorgen dat alleen werknemers die met de eigen auto gingen werken, werden gesteund. De regering gaf bedrijven de mogelijkheid om tijdelijk de kilometervergoeding met maximaal 10 cent per kilometer op te trekken, of een vergoeding in te voeren als die nog niet bestond. Via een belastingkrediet worden de werkgevers achteraf grotendeels terugbetaald.
De maatregel die de regering invoerde is niet verplicht, maar kan vrijwillig worden ingevoerd na overleg tussen werkgevers en vakbonden. Bij bedrijven is daar echter weinig animo voor, zegt Barbara Verougstraete, woordvoerster van hr-dienstverlener Attentia. Amper 4 procent van de klanten heeft hen gecontacteerd omdat ze die verhoogde kilometervergoeding willen invoeren. Die grootteorde wordt bevestigd bij SD Worx en Liantis.
Voorlopig is de groevesector de enige sector die de verhoging op sectoraal niveau heeft geregeld, zegt Veerle Michiels, juridisch adviseur bij SD Worx.
