Het nieuwe gebouw komt op een terrein van 14.000 vierkante meter, vergelijkbaar met ongeveer twee voetbalvelden. De infrastructuur wordt opgesplitst in twee afzonderlijke units met magazijn- en kantoorruimte, afgestemd op de behoeften van de toekomstige gebruikers.
Na de oplevering zullen twee gevestigde spelers in de cargozone hun activiteiten er verder uitbouwen: Yusen Logistics en Air Promotions Agencies (APA). Beide bedrijven zijn al jarenlang actief op Brussels Airport. Yusen Logistics specialiseert zich onder meer in farmaceutische producten, terwijl APA zich richt op algemene vrachtverwerking. Met het project wil Brussels Airport zijn positie als belangrijke Europese logistieke draaischijf verder versterken.
Herontwikkeling
Het terrein waarop het nieuwe gebouw verrijst, kwam vrij na de afbraak van een verouderde infrastructuur. Volgens de luchthaven zorgt de herontwikkeling voor een performantere en toekomstgerichte invulling van de cargozone.
Duurzaamheid speelt daarbij een belangrijke rol. Zo komen er onder meer een houten draagstructuur, zonnepanelen, warmtepompen, laadpalen voor elektrische voertuigen, fietsenstallingen en een regenwaterput. Ook de aanleg van groenzones moet bijdragen aan een betere waterinfiltratie op de site. Daarnaast wordt voorzien in een veertigtal parkeerplaatsen voor werknemers en bezoekers, aangevuld met zones voor vrachtwagenoperaties.
