De voorbije jaren heeft Blue-Bike, dat vervoersmaatschappij De Lijn als hoofdaandeelhouder heeft, zijn ledenaantal fors zien groeien tot meer dan 45.000. Zij betaalden tot nu toe 12 euro per jaar en daarnaast een tarief per rit. Vorig jaar maakten alle gebruikers samen 377.837 ritten.
Vroeger werkte Blue-Bike met een kaart en sleutelautomaten, maar de voorbije maanden is overgestapt op een app en bluetoothsloten om de fietsen te ontgrendelen. De app is afgelopen weekend vernieuwd en kreeg nieuwe mogelijkheden.
Het bedrijf lanceert nieuwe formules, waardoor de fietsen ook zonder jaarabonnement gehuurd kunnen worden. Het klassieke lidmaatschap blijft wel aan dezelfde prijs bestaan voor wie regelmatig fietst. Bij de losse tickets is de huurprijs wel hoger dan voor de abonnees. Verder introduceert Blue-Bike een duurder abonnement voor frequente gebruikers.
Voor 35 euro per maand (of 70 euro voor e-bikes) kunnen klanten dan een onbeperkt aantal ingebrepen ritten fietsen van telkens maximaal 12 uur. Met de vernieuwingen wil Blue-Bike nieuwe gebruikers aantrekken, zoals toeristen of pendelaars die af en toe een fiets nodig hebben. Dit jaar is het aantal gebruikers volgens het bedrijf al met meer dan 10 procent gestegen.
Blue-Bike breidde de laatste jaren voornamelijk in Vlaanderen uit, maar heeft ook ambities in het zuiden van het land. Momenteel zijn er op vijf plaatsen in Wallonië Blue-Bikes. “We voeren momenteel gesprekken met de lokale overheid om de uitbreiding te kunnen versnellen en in 2026 te realiseren. We hopen qua grootteorde op een tiental locaties.”
