In 2025, een jaar waarin 50 miljoen euro aan besparingen waren voorzien, had de NMBS ermee ingestemd het grootste deel van de inspanning te dragen. Voor 2026 is na overleg tussen minister van Mobiliteit Jean-Luc Crucke en de twee spoorbedrijven een nieuwe verdeelsleutel van 60-40 goedgekeurd.
De CEO van Infrabel, Benoît Gilson, verklaart dat deze beslissing geen “spectaculaire” impact zou mogen hebben op de activiteiten van het bedrijf. Binnen de Infrabel-enveloppe zullen deze besparingen bovendien worden verdeeld tussen Vlaanderen en Wallonië volgens een sleutel van 60-40.
De NMBS heeft elke commentaar geweigerd. Het werk om deze besparingen om te zetten in concrete maatregelen lijkt voorlopig nog aan de gang.
