Dit jaar waren er al zes dagen waarop de vluchten zwaar verstoord waren door nationale stakingen en nieuwe acties tegen het beleid van de federale regering zijn intussen aangekondigd. “Met al zes dagen waarop de vluchtuitvoering zwaar verstoord werd, 14 oktober inbegrepen, schat Brussels Airlines dat al meer dan 100.000 reizigers getroffen werden, resulterend in een kost van ruim 14 miljoen euro”, klinkt het.
Lees ook: Stakingsaanzegging bij Brussels Airlines na ontslag van drie stewardessen
In het derde kwartaal kwam de gerapporteerde bedrijfswinst (ebit, winst voor belastingen en intresten) 14 procent lager uit tegenover een jaar eerder op 68 miljoen euro. Er was sprake van 12 procent meer passagiers (2,79 miljoen) en bijna 20.000 vluchten, een toename met 14 procent. De omzet van het dochterbedrijf van Lufthansa steeg in het derde kwartaal 4 procent naar 516 miljoen euro.
Het zomerseizoen was “zeer goed” op het Europese netwerk, dankzij de vraag naar vakantiereizen. Anderzijds presteerde het sub-Saharaanse Afrikaanse netwerk minder sterk. En het elfde langeafstandstoestel dat dit jaar aan de vloot werd toegevoegd, kon niet ten volle ingezet worden door een reeks geannuleerde vluchten. In september was er ook aanzienlijke impact door de cyberaanval op Collins Aerospace, die Brussels Airport en meerdere luchthavens in Europa trof.
Voor volledig 2025 blijft Brussels Airlines vertrouwen hebben in een positief resultaat, “ondanks externe gebeurtenissen die significant wegen op de resultaten”.
