Barco maakte dit bekend via de nieuwssite Multimodaal Vlaanderen. Duurzaamheid staat centraal in de activiteiten van Barco en het ECO-Scoringlabel integreert milieubewuste keuzes in de volledige bedrijfsvoering, van leveranciersbeheer tot productieprocessen.
Om ook in haar logistieke keten duurzamer te werken, liet Barco door Multimodaal.Vlaanderen, in samenwerking met POM West-Vlaanderen, een businesscase uitwerken voor het transport van importcontainers van de haven van Antwerpen naar de productiesite in Kortrijk. De testzendingen via River Terminal Wielsbeke verliepen succesvol, waarna werd beslist om de overstap definitief te maken.
Wielsbeke als draaischijf
De containers worden nu via de Schelde en de Leie, tot in de binnenhaven van Wielsbeke vervoerd, in plaats van met vrachtwagens via de drukke E17. Dankzij de verhoogde frequentie van Delcatrans – van zes naar acht retourritten per week – blijft de transittijd competitief, ook voor fast-moving consumer goods en andere tijdkritische ladingen.
Deze modal shift betekent een jaarlijkse besparing van meer dan 20.000 vrachtwagenkilometers en een reductie van 16 ton CO₂-uitstoot. Bovendien beperkt de korte ‘last mile’ het resterende wegtransport tot een minimum. Met deze beslissing onderstreept Barco zijn rol als duurzaam innovator in de technologiesector en toont het hoe ecologische verantwoordelijkheid hand in hand kan gaan met efficiëntie en betrouwbaarheid in de logistiek, zo besluit Multimodaal Vlaanderen.
