Gimv en het durfkapitaalfonds Capricorn gaan 24 miljoen euro investeren in de Truiense producent van versnellingsbakken en hybride aandrijvingen Punch Powertrain. Punch International verdwijnt definitief uit het kapitaal. In mei vorig jaar verwierf de investeringsmaatschappij LRM 30 procent van de aandelen van Punch Powertrain. De LRM betaalde daar toen 7 miljoen euro voor. De LRM nam meteen een optie voor de overige aandelen. Tegelijk maakt de LRM plaats voor twee nieuwe aandeelhouders: de Gimv en Capricorn Venture Partners. De nieuwe aandeelhouders investeren 24 miljoen euro in Punch Powertrain. De Gimv brengt 18 miljoen euro in en Capricorn 6 miljoen. Topman Cor van Otterloo: Deze bijkomende kapitaalronde stelt Punch Powertrain in staat zijn ambitieus groeiplan te realiseren de komende jaren, zowel in sterke uitbreiding van productiecapaciteit als in het lanceren van innovatieve aandrijfsystemen. Na deze kapitaalronde heeft de LRM 38 procent van de aandelen in handen, Gimv 46 procent en Capricorn 15 procent. Daarmee komt een definitief einde aan de hybride droom van de eit onde ocent eit genzinnige en bevlogen Vlaamse ondernemer Guido Dumarey. De stichter van de Punch-groep nam het voormalige dochterbedrijf van VCST enkele jaren geleden over in het kader van zijn plan om een eigen hybride auto te ontwikkelen en op de markt te brengen. De autoliefhebber Guido Dumarey bouwde in Limburg een heus auto-imperium uit met naast VCST VT ook het metaalbedrijf Inalfa en plasticbedrijf Plascobel, omgedoopt in respectievelijk Punch Plastics en Punch Metals.