MyPrice profileert zich als de grootste keten van Oost-Europa in de discountermarkt die actief is in meer dan tien Europese landen. Sinds 2020 zette hij ook voet aan wal in België en stelde de keten zich vorig jaar tot doel drie tot zes nieuwe vestigingen in ons land te openen. Kenmerk is dat alles op een eenvoudige manier in bulk wordt aangeboden. “Wij bieden onze klanten de laagst mogelijke prijzen, dankzij de directe samenwerking met producenten en een strikte kostenbeheersingspolitiek”, luidt het.
De winkels van MyPrice onderscheiden zich doordat alles eenvoudig in bulk wordt aangeboden. — © MyPriceNiettemin doet de komst van de discounter vragen rijzen. Eerder geopende vestigingen in België bleken al geen lang leven beschoren en ook de Russische origine zorgt voor de nodige vraagtekens.
Het lokaal bestuur maakt enig voorbehoud en heeft bijkomende inlichtingen gevraagd aan de hogere overheid. Bovendien is het voorlopig ook nog wachten op een gunstig brandweerverslag.
“In principe is voor exploitaties van groter dan vierhonderd vierkante meter een socio-economische vergunning vereist, waarbij steeds een politioneel-gerechtelijk onderzoek wordt gedaan naar de achtergrond van de exploitant zodat we maximaal de import van problemen in onze kwetsbare handelskern vermijden”, vertelt burgemeester Jeroen Baert (N-VA).
“Hier gaat het echter over een tijdelijke, zogenaamde ‘pop-up’ exploitatie van maximum vier keer dertig dagen waardoor er geen socio-economische vergunning nodig is. Bovendien is de activiteit op zich in overeenstemming is met de bouwvoorschriften.”
“Maar onder meer uit contacten met andere gemeentebesturen hebben we toch enige terughoudendheid”, pikt schepen van Lokale Economie Tom Dewandelaere (Samen2850) in. “Wij beschikken op dit moment over onvoldoende informatie om dit te beoordelen. We kunnen ons ook de vraag stellen of er geen producten worden ingevoerd die op de Europese sanctielijst staan, uitgevaardigd tegen Rusland naar aanleiding van de oorlog in Oekraïne.”
Mobiliteit
“De lokale politiezone Rupel heeft ook ernstige bedenkingen over de negatieve impact op de mobiliteit. Nu al stelden we vast dat zeer grote vrachtwagens om alles in bulk aan te leveren de hele doorrij versperren”, vervolgt burgemeester Baert. “De verkoop aan scherpe marktprijzen zal ook een extra toevloed aan gemotoriseerd verkeer teweegbrengen. Alleen hebben we als lokaal bestuur momenteel geen middelen in handen om hier iets aan te doen, tenzij wij zouden kunnen aantonen dat de activiteiten een gevaar inhouden voor de openbare orde.”
Aan de kabinetten van de minister van Buitenlandse Zaken, minister van Binnenlandse Zaken, minister van Financiën, de staatssecretaris voor consumentenbescherming en de minister van Economie vroeg het lokaal bestuur daarom bijkomende informatie in dit dossier.
“Hoe dan ook ontbreekt het de uitbaters op datum van vandaag (13 februari, red.) nog steeds aan een gunstig brandweerverslag zodat de openingsdatum van 16 februari volgens ons sowieso niet meer haalbaar kan zijn”, besluit de burgemeester.
Bij MyPrice kregen we nog geen reactie vast.
