RIJSEL - De luchthaven van Lille-Lesquin, die ook door veel West-Vlaamse particulieren en bedrijven aangedaan wordt, heeft grote ambities. In de komende drie jaar wordt liefst 100 miljoen euro geïnvesteerd. Op een termijn van twintig jaar wordt gerekend met een verdubbeling van het aantal passagiers.
Per 1 januari 2020 neemt de Franse groep Eiffage de exploitatie van de luchthaven van Lille-Lesquin voor zijn rekening. De groep, die ook ins ons land actief is, is een van de Europese leiders in het beheer van gebouwen, burgerlijke bouwwerken of het binnenhalen van concessies.Het steekt zijn ambities met betrekking tot de luchthaven van Rijsel niet onder stoelen of banken. Tegen 2039 moet het aantal passagiers dat Rijsel aandoet verdubbelen van de huidige 2 miljoen naar 4 miljoen. Er zal 170 miljoen op tafel worden gelegd om de uitbreiding van de infrastructuur in goede banen te leiden. De totale capaciteit van de luchthaven zal worden uitgebreid van de huidige 18.000 vierkante meter beschikbare oppervlakte naar 32.000 vierkante meter. Het concept van de luchthaven wordt integraal herdacht, met een betere scheiding tussen vertrek- en aankomsthal, met meer parking en nieuwe inrichtingen voor de vliegtuigen zelf. Ook de toegang tot de luchthaven wordt verbeterd.
Eiffage liet op een persconferentie ook nog verstaan dat de voordelen van Lille-Lesquin moeten behouden blijven. Daaronder verstaan: de mogelijkheid om sneller bediend te worden dan op grote luchthavens. Nieuw is ook dat er nu niet langer en alleen zal gekeken worden naar Zuid-Europa maar ook naar bestemmingen in Oost-Europa. Ook Athene wordt vanaf dit jaar twee maal per week aangevlogen.
